Depuis le 1er janvier 2026, un nouveau système de financement du réseau routier est en vigueur en Islande. Les redevances routières jusque-là prélevées via le prix de l’essence et du diesel ont été remplacées par une taxe d’utilisation calculée au kilomètre. Sont concernés non seulement les véhicules islandais, mais aussi les camping-cars et autres véhicules introduits temporairement en Islande.

Pourquoi le nouveau péage a-t-il été introduit ?

L’Islande réagit ainsi à la part sans cesse croissante des véhicules électriques et hybrides. Comme les recettes issues des anciennes taxes sur les carburants diminuent, chaque détenteur de véhicule devra désormais contribuer au financement du réseau routier en fonction de son utilisation effective des routes.

Voici comment fonctionne le système pour les camping-cars étrangers

Quiconque se rend en Islande avec son propre camping-car par ferry doit annoncer son véhicule avant ou lors de l’entrée sur le territoire. Les données du véhicule sont notamment enregistrées, et pour les séjours plus longs, le kilométrage l’est également.

Les autorités islandaises reçoivent directement les données de voyage de la compagnie de ferry et facturent la redevance routière correspondante.

Séjours jusqu’à 30 jours

Pour les séjours d’une durée maximale de 30 jours, une redevance routière forfaitaire est perçue. Son montant dépend du poids total autorisé du véhicule ainsi que de la durée du séjour.

Séjours de plus de 30 jours

Quiconque reste plus de 30 jours en Islande paie une taxe calculée au kilomètre. Le kilométrage est alors relevé à l’entrée et à la sortie du territoire. La taxe de base déjà payée est ensuite déduite.

Tarifs kilométriques actuels :

Le kilométrage est-il contrôlé ?

Les premières expériences de voyageurs en Islande montrent que les kilométrages sont bien relevés, mais que les contrôles à l’entrée du pays restent jusqu’à présent plutôt ponctuels. Il convient néanmoins de fournir des indications absolument exactes, car elles servent de base à la facturation ultérieure.

Qui encaisse la taxe ?

Beaucoup de voyageurs pensaient d’abord que la taxe serait perçue directement par la compagnie de ferry Smyril Line. En réalité, le traitement est effectué par les autorités islandaises. Après l’enregistrement, les voyageurs reçoivent les informations de paiement par voie électronique.

Qu’est-ce que cela signifie pour les voyageurs en camping-car ?

À première vue, le nouveau péage semble être une charge supplémentaire. En réalité, il pourrait même s’avérer moins cher pour de nombreux voyageurs en camping-car que l’ancien système.

Un voyage typique en Islande dure environ quatre semaines et couvre quelque 3.500 kilomètres. Pour un camping-car jusqu’à 3,5 tonnes, le forfait maximal de 24.325 ISK s’applique. Un camping-car de 4,25 tonnes paie 34.475 ISK.

Parallèlement, l’Islande a fortement réduit les taxes sur les carburants. Le prix du diesel a été abaissé d’environ 87 ISK par litre, ce qui correspond à environ 30 % selon le taux de change.

Pour un trajet de 3.500 kilomètres avec une consommation moyenne de 10 litres, il faut environ 350 litres de diesel. Rien que grâce aux prix plus bas du diesel, on économise ainsi environ 30.450 ISK.

Pour les camping-cars de moins de 3,5 tonnes, la nouvelle réglementation est donc dans de nombreux cas même plus avantageuse que l’ancien système. Pour les véhicules plus lourds, le péage est certes plus élevé, mais ces véhicules profitent aussi particulièrement de la baisse des prix des carburants en raison de leur consommation plus importante.

Faire le plein en Islande devient plus attractif

Conséquence surprenante de la réforme : le diesel et l’essence sont désormais moins chers en Islande qu’au Danemark ou en Allemagne. Pour de nombreux voyageurs en camping-car, cela devrait compenser le nouveau péage.

Conclusion

La nouvelle redevance routière islandaise suscite d’abord des sourcils froncés. Mais si l’on considère le calcul global, on constate que la baisse simultanée des prix des carburants compense une grande partie des coûts supplémentaires. Pour de nombreux camping-cars, le voyage en Islande pourrait même devenir moins cher qu’auparavant.