Actuellement, différents malentendus et affirmations erronées circulent à nouveau dans le secteur des camping-cars au sujet du surpoids et des sanctions qui y sont associées. Ces mensonges se propagent non seulement via les réseaux sociaux, mais parviennent aussi régulièrement aux clients par le biais de conseils imprécis de la part de revendeurs spécialisés. Selon la dernière théorie en date, il suffirait d'une amende pour surcharge pour un camping-car de 3,8 tonnes alors que le permis de conduire n'est valable que jusqu'à 3,5 tonnes. Un concessionnaire de camping-cars aurait même donné ce « conseil » à ses clients. Mais cette hypothèse est tout simplement fausse et dangereuse.

Les conséquences de la conduite sans permis de conduire valide

Conduire un véhicule pour lequel on ne possède pas le permis de conduire adéquat constitue une infraction grave au code de la route. Conduire un véhicule surchargé pour lequel le permis de conduire n'est pas suffisant est considéré comme «conduite sans permis de conduire valide». Les sanctions peuvent être sévères : en plus d'une amende pouvant aller jusqu'à 360 jours-amendes, le conducteur risque également une inscription au casier judiciaire. En outre, le permis de conduire peut être retiré pendant au moins un mois, voire une période d'interdiction d'obtenir un nouveau permis de conduire peut être imposée. Ces conséquences juridiques sont bien plus graves qu'une simple amende pour surcharge.

Amendes en cas de surcharge en Suisse : un examen approfondi

En Suisse, la surcharge des véhicules est strictement réglementée. Un exemple illustre la précision de ces dispositions : un camping-car pèse 3 700 kg au lieu des 3 500 kg autorisés. En raison de l'incertitude de mesure habituelle d'environ 3 %, la balance affiche cependant 3 750 kg, ce qui, après déduction de la tolérance de mesure, donne un poids net de 3 635 kg. Dans ce cas, il en résulte une surcharge de 140 kg, ce qui entraîne une amende de 200 francs. Mais la plupart du temps, au moins un essieu est également en surcharge, ce qui entraîne une amende supplémentaire de 100 francs, soit un total de 300 francs.

Mais que se passe-t-il si le poids est encore plus élevé ? Si un véhicule a un poids excédentaire de plus de 5 % selon la tolérance de mesure, une procédure complète est engagée. Dans ce cas, le juge décidera si, en plus de l'amende, le permis de conduire doit être retiré. Pour cela, la police doit ordonner et surveiller le déchargement avant que le véhicule ne puisse reprendre la route. Si le poids mesuré est de 3800 kg, le véhicule doit être déchargé et une procédure est engagée. 

Quelques conseils importants en cas d'urgence :

Si vous êtes tout de même contrôlé par la police, il est recommandé de rester calme et de coopérer. Si vous vous montrez récalcitrant, vous pourriez être contrôlé à nouveau dans le canton suivant. Il est donc conseillé de conserver le reçu de l'amende avant de poursuivre votre route, car cela peut vous éviter une autre amende le même jour. Mais c'est à la discrétion de la police, on n'y a pas droit. Hanspeter Krüsi de la police cantonale de Saint-Gall : « Une amende administrative n'est pas un « laissez-passer » pour continuer à rouler. Si je reçois une amende parce que je n'ai pas bouclé ma ceinture de sécurité, par exemple, cela ne veut pas dire que je peux continuer à rouler sans ceinture de sécurité le reste de la journée. »

Conclusion :

la question du surpoids dans les camping-cars ne doit pas être prise à la légère. Dans de nombreux pays européens, le dépassement du poids total autorisé est passible d'amendes élevées et d'autres conséquences juridiques. Pour éviter les sanctions et la perte du permis de conduire, chaque propriétaire de camping-car doit s'assurer que le véhicule est correctement chargé et que le poids total autorisé n'est pas dépassé. Dans notre cours de conduite sécuritaire, le camping-car est d'ailleurs pesé avec précision et des conseils sont donnés pour un chargement correct.

Surcharge à l'étranger : liste des amendes en Europe (sans garantie)

Dans de nombreux pays européens, les réglementations relatives à la surcharge des véhicules varient, allant de limites de tolérance généreuses à des réglementations très strictes. Voici un aperçu des amendes dans les autres pays :